第43章 计划_科技霸主从新能源车开始
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第43章 计划

  第43章计划

  在许一帆等人的相送之下,官方的一众人急匆匆离开。

  看着车辆的远去,许一帆对身边的其余人说道。

  “刚好都在,大家回去准备一下,一个小时之后各部门经理开会。”

  “好的,厂长!”众人答应说道。

  点了点头,许一帆朝着自己的办公室走去。

  一个小时时间,主要是留给他思考的时间,思考接下来具体该如何落实下去。

  返回自己的办公室内,坐到自己的办公桌后面,打开一个笔记本,许一帆随意的拿起一支笔,一边记录一些重要信息,一边考虑着接下来的工厂发展。

  按照官方的说法,贷款和土地应该都没什么问题,半个月左右就可以落实下来。

  那么九州汽车厂也应该早做准备了,之前会议上他说的那些话也并不是危言耸听。

  九州汽车厂,如果不迅速发展起来,那么很可能会被接下来的对手吃得渣都不剩。

  其实如果有办法,许一帆都不想要贷款的。

  这种感觉,总会让他想起上一辈子有一段时间没有收入,欠花呗借钱的感觉。

  然而造车不是其它产品,资金不足无法扩产,无法研发只能被其余车企淘汰。。。。

  有了一大片的土地,新建厂房的费用将会大大降低,还有暂时足够使用的资金扩大规模。

  可以预见的,今年将是九州汽车厂大发展的一年,能不能够顶住压力,甚至战胜一些从汽车转向低速电动车制造的车企,就看今年九州厂的发挥了。

  现在,还需要等待官方的消息,虽然根据陈千钧透露的口风来看,一千亩基本没有问题,四百亩绝对可以。

  但官方在处理这些问题的时候,都需要进行一些会议汇报,之后再和九州汽车签订合约,这一切都需要时间,哪怕尽量加速也不会太快的。

  而九州厂现如今的时间并不多。

  所以,需要将一些先期的准备工作完成。

  笔记本上面,许一帆在正中间写下准备工作四个字。

  随后,又在准备工作旁边,写上新建厂房,按照这个思路,又在后面接着写出更多新建厂房中需要处理的问题。

  建立两家新厂的准备,最开始的就是厂房的建设工作,虽然现如今地还没有到手,也可以准备准备了。

  首先一个,既然要大兴土木,那么建筑方面的人才必须要有的。

  如果全部外包给建筑公司,光是工期就不知道多长时间了,并且其中可能还会遇到很多坑。

  既然如此,那么不如干脆成立一个工厂的建筑部门,招聘一批建筑方面的管理人才。

  到时候需要大兴土木,要人手的时候可以在城里招聘一批工人,由管理人才进行管理。

  这样可以从工厂系统里面对工程进度进行监控,完成更快一些。

  除此以外也可以避免一些建设方面的坑,可以以一个更便宜的价格建造工厂,同时施工材料和质量方面也可以保证。

  厂房可以尽量简单一点,只要所有功能都可以满足就可以了。

  这是需要提前准备好的,待会儿就得让人事部门进行招聘准备。

  如果到开工的时候再招聘,系统没办法有足够的时间评定星级,效率不如早点准备。

  然后是一些设备的购买,这方面交给采购和研发人员合作商定,需要购买什么设备,设备的规格等等。

  花了几分钟时间,新建厂房后面已经被许一帆写下了一大片的文字。

  感觉思路方面没有什么问题,专业一些的事情到时候交给专业的人去处理就可以了。

  回过头,又在准备工作旁边,写下资金分配几个字。

  除厂房建设以外,接下来还需要准备的是钱的分配问题。

  总共两亿元的贷款,按照两批次分别拨款,银行还需要验证一番九州汽车厂的经营状况,资金等等。

  这方面到时候由财务和银行方面进行对接,如果一切顺利,一个星期左右可以到账第一批一亿元。

  第二批需要九州厂将电池生产厂,两轮电动车生产厂建立起来,并且正式投入使用,中间大概间隔两三个月的时间。

  “第二批的钱暂时不作考虑,第一批的银行贷款倒是要考虑一下怎么使用。”

  “一亿元贷款,加上现如今九州厂账面上的流动资金,大约两千万左右可以动用,也就是一亿两千万,是这个月可以到手使用的。”

  建设两间厂房是接下来的重中之重,尤其是电池生产厂,如今钱多了一些的话,那么就可以建立起来更大的厂房,可以有更多的新型磷酸铁锂电池产能。

  原本预计的是花一千五百万建设新型磷酸铁锂电池厂,但如今资金更加充足了,可以建设的更大更齐全。”

  “资金方面,磷酸铁锂电池厂投五千万。”

  五千万用作电池工厂的建设,其中大约四千五百万左右用作设备和原材料购买,相比之前有了大幅度的提升,也可以产出更多的电池。

  五百万用作厂房的建设,厂房不需要什么大设计,简单实用就好了。

  五百万,看起来好像不是很多,但在这个时代也算一笔巨款了。

  而且只是建筑一些简单的厂房,不需要花钱买地,只用来购买砖头,水泥,钢筋,雇佣工人之类的,可以很快建立起来。

  现如今金融和地产刚刚起飞,物料和人工费用还没有后面那么夸张。

  “同时分批次建设厂房,需要尽快有能够使用的。

  或许可以先采购一部分设备放到现如今的九州厂里面,仓库改造一下当临时的电池生产厂,也可以培养一批熟练工人?这个需要到时候和研发人员们讨论一下。”

  “剩余的七千万左右资金,原本预计一千万建设的两轮电动车厂房,现在加到七千万。

  当然,这个钱也不是一次性花完,也是分批次建立,刚开始需要的可能就一千万左右建立一部分,尽快投入使用,然后再慢慢爬升产能。

  不需要太复杂的楼房,仅仅厂房的话,三个月左右不知道可以完全建立完成投产吗?到时候咨询建筑方面的人才和技术工程师。”

  “嗯,还有接下来这几个月九州mini的利润,可以用作一些补充使用。”

  至于之后厂房建立起来之后,最后一亿元的费用,可以用作研发新的技术。

  电池可以让现如今的九洲mini,在这个09年占据一定的优势,但随着时间推进,这种优势会越来越小。

  只有不断地研发新的技术,甚至是真正的新能源汽车,才能够最终杀出重围,和合资车正面交锋。

  科技技术,是一家企业的重中之重,有一亿的贷款资金,会显得游刃有余很多。

  花上七千万左右用作实验室建设,在这个年代,应该可以建立还不错的新能源汽车研发实验室。

  剩余的资金则用作聘请研发人员,建立更加完善的后勤保障服务,提供更加舒适的研发环境等等。

  在各大车企还没有进入新能源之前,提前高薪抢人,最好将以后带领新能源汽车行业崛起的一众大佬们全部拉过来!

  这是为未来做投资,越早进行越好,避免后来想要用的时候,没有技术慢慢等待。

  之后,关于九州mini的产能方面,依然还是走许一帆之前的策略代工路线,目标也基本选定好了,本省内的华晨汽车生产厂,以及现如今还叫做‘西川汽车工业集团’的川汽野马汽车工厂。

  这也需要尽量早的去谈合作,以便这些汽车厂对生产线进行一定的改造。

  至于这些车企会不会合作,问题应该不大,现如今大部分的国产车销量并不怎么好,生产基地也大多没有全天候运转,只要有钱赚就可以。

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