第14章 单飞_我的飞行生涯
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第14章 单飞

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  早上九点,杨洛来到一号机库,准备执行单飞任务。

  作为杨洛的长机以及教员,叶剑龙并没有陪同杨洛前往机库,而是在战备值班室边上的飞行简报室等待杨洛凯旋。

  给杨洛分配的战机,正是卢永浩曾经飞过的801号歼-7G,同时杨洛也继承了801的呼号。

  按照正常程序,杨洛本应该先单飞歼教-7,通过一段时间的训练后才可以单飞歼-7G。但是团长胡中铭一锤定音,直接省略了这一步,一步到位歼-7G。

  看着眼前这架801号歼-7G,灰白的涂装在风吹日晒下已显得破旧,机身两侧印有红色的八一字样。

  杨洛激动莫名,终于能飞上战机了。

  初教六、L-15猎鹰、歼教-7,从严格意义上来说,虽然具备一定的攻击能力,但却不能称之为战机,它们只是教练机。

  “飞行员同志,飞机已准备完毕,请你接收。”机务中队长苟权走上前来敬礼后道。

  杨洛回礼,接过交接文件夹,道:“麻烦苟队了。”

  转身,仔仔细细,围绕机身检查一遍,确认没有问题,才在文件夹上签上自己的名字。

  递交文件夹后,踩着登机梯爬进了座舱。

  苟权紧随其后爬上登机梯合上座舱玻璃盖,随后撤离登机梯,和机务小组一起撤到安全区域以外。

  开启航电系统,杨洛开始检查仪表盘内各仪表,确认无误,向地勤人员竖起大拇指,示意准备完毕,请求滑出。

  手执旗帜的地勤看到后,打出旗语,示意可以滑出。

  “轰。”

  随着杨洛上推节流阀,已经在外部电源协助下启动的涡喷-13F发动机咆哮声加剧,发出震天响声。

  “敬礼!“苟全高喊道。

  所有在一号机库的机务地勤,纷纷抬起右手,向杨洛庄重地敬礼。

  这是对执行单飞任务飞行员的祝福。

  杨洛转头看向侧方,举起右手回礼。

  801号歼-7G缓缓滑出一号机库,经由停机坪前面的牵引道滑向主跑道。

  “呼叫塔台,801执行单飞任务,请求起飞,完毕。“在跑道刹车停住,杨洛与塔台联络,获取气象数据和起飞许可。

  “塔台收到,801,风向100,风速3米秒,场压1009,跑道净空,可以起飞,完毕。“塔台值班指挥员的声音响起,却是团长胡中铭的声音。

  “801收到,准备起飞。团长,今天你值班啊!“

  “嗯。”胡中铭道,“你小子给我好好飞,祝你胜利完成任务归来,我和政委在塔台等着你。”

  “保证完成任务。”杨洛朗声道。

  松开刹车,上推节流阀,涡喷-13F引擎提供动力,怒吼着,推着重达近八吨的战机在跑道上滑行。

  节流阀缓缓上推至底,歼-7G的速度逐步加大,高速滑行。

  加速!

  高速滑行650米,歼-7G获得了最低起飞速度280公里/小时,杨洛拉杆抬起机头。

  歼-7G以一个优雅的姿势升空,干脆利落。

  “漂亮,完美的起飞的过程。”胡中铭在塔台忍不住叫好。

  “确实漂亮,好像比歼教-7的起飞更好。”政委温先钧亦叫好道。

  一个飞行员的技术如何,从起飞中就可以看出大概。

  “歼教-7,他还做不到极限起飞,反倒是歼-7G竟然做出来了,不知道这小子是怎么回事。”胡中铭笑着道。

  “说不定他有自己的小秘密呢。”温先钧笑呵呵说道,这句话连他自己都不信。

  一句无心之言,恰恰猜中了。

  杨洛能做到驾驶歼-7G完美起飞,正是系统的功劳,每天一个起落,让他已经练到能够极限起飞。

  起飞后,加速爬升至1500米,杨洛开始转向返回机场上空。同时与塔台联络:“塔台,801准备执行单飞动作科目任务,完毕。“

  单飞,并不是驾驶战机在空中兜一圈就完事,而是有具体的任务。

  场站上空完成左右转弯、俯冲、爬升、横滚,五个基础科目飞行,随后依次完成失速尾旋改出、高悠悠机动、防御滚筒、殷麦曼机动等科目,随后以巡航速度长距离转场1000公里外的北塔场站。

  以上就是杨洛今天的单飞任务。

  “可以执行动作科目任务,注意安全,完毕。“胡中铭下令。

  “801明白,完毕。“

  五个基础动作,杨洛已经形成了本能,根本不用思考。

  如行云流水般自如,五个动作做的很标准,没有一丝错误。

  最后一个动作杨洛做的是爬升,直接爬升至2000米,接下去刚好有足够的高度做失速尾旋改出。

  失速尾旋改出,顾名思义,改出处于失速尾旋的飞机。

  对于飞行学员来说,这是一个超高难度的科目,但是对于正式飞行员来说,这不是一个特别难的科目,人人都能成功改出,当然前提要有足够的高度。

  降低航速,拉杆,踩舵,机头迅速抬起上扬。

  “滴!“

  急促的警报声响起,舱内的仪表显示飘红,闪烁着红色的光芒,提示仰角过大,飞机已经失速。

  机体已经失去平衡,方向舵失效、操纵杆明显变轻,机头朝下围绕竖轴旋转。

  座舱之中,杨洛的感觉就是在天旋地转绕圈圈,一圈又一圈。

  换成普通人,没几圈下来就得晕死过去。

  但是飞行员是经过抗眩晕训练的,旋转不再话下。

  杨洛不敢迟疑耽搁,毕竟高度只有2000,一旦高度掉的太多,连改出的机会都没有了。

  飞机失速,以米每平方秒的速度增加速度,可是相当快的。

  给油,压杆,踩满舵,按照操作步骤,保持机头朝下,加速俯冲。

  加速俯冲是唯一改出失速尾旋的方法,以高速换取速度,并保持正确的方向和角度,最终使得飞机拥有足够的速度,恢复升力。

  飞机下跌1000米后,杨洛就已经重新获得了飞机的控制权,但是杨洛却没有马上改出,而是继续俯冲500米后才拉起机头改平飞出。

  “这小子,非要秀一下。“胡中铭笑骂道,此时他和政委正拿着军用光学望远镜在朝天上看着。

  温先钧不解其意,问道:“团长,咋回事?“

  “明明已经重新取得飞机控制权,非要再俯冲500米,就是要在我们面前秀一下他的技术。“胡中铭解释道。

  “哦,这说明杨洛同志的技术还是相当不错的嘛。“

  胡中铭和温先钧的谈话,杨洛自是听不到,他现在在重新爬升高度。

  500米的高度,啥动作都做不了,换成直升机还差不多。

  爬升,刚好是高悠悠机动的前奏部分。

  大仰角爬升,以最大爬升率165米/秒的速度提升高度。

  十多秒后,801歼-7G转而再度俯冲而下。

  一个高悠悠机动就算是做完了,对于正式飞行员来说,是个相当简单的动作。

  先是爬升获取高度,再用高度换取速度,这就是一个典型的高悠悠机动。

  接下来的防御滚筒和殷麦曼机动也不算复杂,对于杨洛小菜一碟。

  防御滚筒用简单点的话来解释,就是在一个方向上连续横滚转弯。

  殷麦曼机动别看是个洋名字,显得很高大洋气,实际上他还有一个名字——半滚倒装。在航展的特技表演上,经常能看见这个动作。

  机动科目任务做完,杨洛的单飞任务就算是完成了一半,接下来就是千里转场任务。

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