第85章 再赴安县_我的飞行生涯
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第85章 再赴安县

  进入十月中旬,好不容易暖了起来,最高气温升到了二十度,最低气温也有个十来度,然而没维持几天,气温急转直下,最高气温跌至个位数,最低气温突破零度,刚刚脱下的大衣,又穿在了身上。

  没有等到第七天结束,杨洛就复飞了。

  暂时性停飞的第七天早上吃过早饭,东岭场站修理厂。

  一架战机停在修理位,马海军正和几个机务一起拿着工具,猫腰在机腹下面鼓捣着。

  这架战机是赵龙的803歼-7G,左侧后起落架损坏,需要修理更换。

  “老班长,我来了。”杨洛一进修理厂的大门就嚷嚷开来,自觉地跑到一边,拿起一件工作服换上。

  “杨洛,你这几天很闲啊,天天往我这跑。”马海军戴着白色劳保手套挥舞着工具忙碌着,头也不回地说道。

  “老班长,你又不是不知道,我这几天不能飞,总得找点事做打发下时间不是吗?”杨洛走到马海军面前,说道,“昨天听赵龙说他的飞机进修理厂了,哪里出问题了?”

  “起落架出问题了,具体什么情况得拆开来检查了才知道。”马海军道,拿着扳手,正在卸一颗螺丝,这颗螺丝的位置还比较刁钻,非得要手动用特制的扳手才能够得着。

  “赵龙够幸运啊,起落架出问题了,降落的时候一点问题也没出。”杨洛感叹道。

  “你还期盼他出事啊?”马海军没好气道,“比起你,他幸运不知道多少,他下团好几年了,一次特情都没遇过,一直平平安安。要是所有人都像他一样,我们机务的工作量要下降不少。”

  “难怪他的技术一直没长进,功勋章也没几枚。”杨洛不屑一顾地道。

  “你小子……”听得马海军直摇头。

  “老班长,有什么我能干的,尽管招呼。”

  虽然杨洛很清楚起落架的结构,但是拆解起落架还是首次参与,没有马海军的安排,他可不敢乱来,万一帮了倒忙就不美了。

  “拿八号扳手把这颗螺丝先给我卸了。”马海军也不客气,直接给杨洛安排了活。

  杨洛闻言,拿起扳手就干了起来,瞬间,白色的劳保手套就沾染上了油污,变得脏了起来。

  在修理厂忙活了不到十分钟,突然之间,兜里的手机突然响了起来。

  摘下已经脏了的劳保手套,掏出手机一看,电话是塔台直接打过来的。

  “塔台找我干什么,我不是还在停飞吗?”杨洛嘀咕着,心里泛起疑问,把电话接了起来,“喂,我是杨洛。”

  “杨洛,你现在在哪里?”

  电话里的声音是胡中铭,今天是他在塔台值班。

  “我在修理厂,团长,找我有什么事吗?”杨洛问道。

  “我马上安排人来接你,你马上回公寓,带上换洗的衣服,一小时后出发去安县场站。”胡中铭说道。

  “又去安县?团长,是又有什么任务吗?”

  “不清除,刚刚师长打来电话,指明要你去一趟,大约要在那边呆半个月左右。”

  “好吧,是有人来接我,还是我飞过去?”

  “你直接飞过去。”胡中铭严肃地道,“杨洛同志,我正式通知你,你的停飞解除了,现在起正式复飞。”

  “是,团长,我马上去准备。”

  杨洛挂断电话,说道:“老班长,我先走了,团长找我有事。”

  “好像听你提了句又是安县,这么说你又要去安县场站了,这次要呆多久?”马海军停下手中的动作,问道。

  杨洛一边脱工作服,一边说道:“十五天左右。”

  “这么久,安县那边是找你干什么?”

  “没说,好像团长也不知道。”脱下工作服,放回之前的位置,杨洛说道,“老班长,先走了,等我回来再给你打下手。”

  “快滚吧,这里不差你一个。”马海军瞪了杨洛一眼,转身拿起扳手继续忙活开来。

  在修理厂门外等了片刻,一辆中尉驾驶的通勤车开了过来,停在杨洛面前。

  杨洛上车后,中尉一脚油门下去,通勤车如脱缰的野马般直奔生活区里的飞行员公寓。

  回到公寓,杨洛先是打了个电话给张青瑶。

  “青瑶,我马上要去安县场站,大概十五天后才能回来。”

  “好的,我知道了,注意安全,记得你答应我的事。”

  “我不会忘记的。”

  两人简单地交谈了几句,电话就挂断了,随后杨洛收拾了几件要换洗的衣服,装在一个旅行包里就离开了公寓。

  回到公寓楼下,中尉还在等着自己,也不用杨洛说什么,中尉直接把杨洛送到了战备值班室。

  值班的两组飞行员都奇怪地看着杨洛背着个旅行包走进战备值班室。

  “杨洛,你这是复飞了?”其中一人试探着问道。

  虽然团里没有对杨洛的停飞出任何通知,但是杨洛每天在场站里闲逛,又没有任何的飞行训练,几乎每个人都看在眼里,自然知道杨洛是被停飞了。

  知道杨洛被停飞后,有些下团时间短飞行技术不怎么好的飞行员还幸灾乐祸,因为杨洛就是压在他们身上的大山,对于他们来说,杨洛就是别人家的孩子。

  “嗯,复飞了。”

  杨洛回应一声后,径直进了一旁的更衣室。

  从属于自己的储物柜里取出飞行装具换上,换下的衣物同样装进旅行包里,不能放在储物柜里,得带去安县场站,一去就是十几天,放在储物柜里肯定会产生异味。

  战备值班室距离一号机库太近,杨洛拒绝了乘坐通勤车,选择了步行过去。

  交接、检查,按照流程走了一遍,杨洛坐进了866号歼-7G的座舱中,旅行包固定在座椅后方的狭小空间里。

  自从七天前飞回来,杨洛就被停飞了,再也没能摸一下866的操纵杆。

  此时,杨洛有些激动地右手握着操纵杆,连接上塔台的保密频道:“呼叫塔台,866请求滑出,完毕。”

  一般来说,飞机的机头喷涂的编号是什么,呼号就是什么。杨洛最终决定还是不更改机头编号,所以他的呼号就变成了866。

  “866,可以滑出,在二号跑道起飞,完毕。”胡中铭指示道。

  左手大拇指竖起,向正前方的机务示意。

  穿着反光马甲的机务看到后,打出旗语,指挥战机从机库里滑出。

  从机库滑出,经由牵引道滑入二号跑道,再次联络塔台,获取气象数据和起飞许可后,杨洛节流阀推到底。

  866歼-7G在跑道上不停加速,高速滑行,在获取了足够的速度后,前后起落架先后离开地面,整架战机进入无垠的天空之中。

  时隔七天,杨洛再次飞赴安县场站。

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