第90章 歼-10S临界起飞_我的飞行生涯
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第90章 歼-10S临界起飞

  翌日,上午八点半。

  杨洛乘坐通勤车,穿着飞行装具准时来到机库,受训九名飞行员已经列好队等候,通通穿戴整齐飞行装具。

  “全体都有,立正,向右看去,向前看。”

  看到杨洛到来,立于前方的叶剑龙喊起了口令,整理好队伍,小跑着到杨洛面前,道:“教员同志,受训学员全部到齐,请指示。”

  “稍息。”

  “是。”

  叶剑龙小跑回到队伍前面,喊了声稍息,然后才回到队伍的末尾站好。

  杨洛左手拎着飞行头盔,走到队伍前,右手举起,向九位受训学员敬礼。

  “啪!”

  犹如条件反射般,大家瞬间呈立正姿势。

  礼毕,杨洛下口令:“稍息。”

  又是“啪”的一声,大家呈稍息姿势。

  杨洛也不拖泥带水,直接进入主题:“说一下今天的具体飞行任务,航向310,高度8000,注意规避,头顶有民航航线,到达任务地点上空在4000米处盘旋,等待指令进行任务。T10首先起飞,T01在T10起飞后马上起飞,剩下的战机每隔十分中钟起飞一架,明白吗?”

  “明白。”

  “好,解散,盛红军跟我来。”

  杨洛转身就往机库而去,九位受训学员也四散而开,直奔各自的战机。

  临河场站的机库没有区分几号机库,一整片圆拱形停机棚连接在一起,就好像只有一个机库。

  看到机库里的战机都按照自己的要求喷涂上了新的编号,杨洛很满意,脸上露出一丝笑容。

  来到歼-10S的停机位,机务小组已经做好了起飞前的准备,加挂了副油箱,列队在一旁等候。

  “飞行员同志,飞机已经准备完毕,请你接收。”机务组长走上前来报告道。

  杨洛没有出声,站在一旁看着盛红军检查飞机,和机务人员进行交接。

  “报告教员同志,机身检查完毕,请指示。”盛红军检查完飞机,和机务交接后,重新回到杨洛面前,举手敬礼道。

  盛红军就像是在学飞的学员一样,给足了杨洛面子。

  杨洛很满意地点头,下达指示道:“登机。”

  得到杨洛的指示,盛红军转身,手脚利落地爬上登机梯,进入座舱的前舱位置,杨洛紧随其后,从另一部登机梯攀上,坐进后舱本属于教练的位置。

  杨洛倒是想要坐前舱,体验一把现实飞歼-10的感觉,奈何没有资格坐,宋永祺也明确不允许他乱来。

  两人登机后,机务人员开始忙活起来,关闭玻璃座舱、撤离登机梯。

  “走吧,让我看看你的水平。”杨洛老气横秋地说道。

  “是。”

  说实话,杨洛的语气让盛红军很不舒服,但盛红军最是敬佩飞行技术厉害的人,也一直想要成为最顶尖的飞行员,从她以一届女流之身力压众多男飞行员取得歼-10B的飞行资格就可以看出。

  杨洛是盛红军敬佩的人,虽然她没有亲眼见过杨洛飞行,但她听了叶剑龙的详细述说,她相信叶剑龙不会骗她,为了学到杨洛的本事,所以她忍了。

  “轰。”

  伴随着盛红军上推节流阀,已经发动处于怠机状态的AL-31FN涡扇发动机转速飞快地提升,发出剧烈的咆哮声,歼-10S腹下的三点式起落架上的航空轮胎缓缓滚动,在旗语的指挥下,慢慢地滑出圆拱性停机棚。

  “呼叫塔台,T10请求起飞,完毕。”在临河场站唯一的跑道上刹车停住,盛红军联络塔台获取起飞许可。

  塔台的指挥员是杨洛的副手李洋参谋,另外王福奇还给安排了一个副指挥员协助李洋指挥。

  “T10可以起飞。”李洋给出一组气象参数,下达了起飞的命令。

  盛红军上推节流阀,待发动机转速提升上来之后,松开刹车,AL-31FN涡扇发动机咆哮着迸发出强劲的推力,推动笨重的战机奋力向前加速滑行。

  高速滑行三百五十米后,达到起飞临界速度,盛红军拉杆抬头,圆锥状的机头上仰抬起,修长的机身脱离地面的束缚,直刺远方无垠的天空。

  整个起飞过程,犹如教科书般标准、完美。

  杨洛心中暗暗赞叹不已,悄悄竖起大拇指,这飞行技术能把122团绝大部分飞行员比下起。

  女飞员比男飞行员具有天然的劣势,抗负荷能力不足和体力不足,这是制约女飞数量的最重要因素,随着二代机渐渐退出舞台,三代机大批量装备,体力不足已经不是很大的问题,但抗负荷能力依然是女飞的劣势。

  当然女飞也有其优势,女性聪明的头脑和细致的心思,经过训练,更能沉着冷静有条不紊地操纵战机。

  从盛红军的起飞过程就可以看出女性的细致,盛红军是在临界的距离就达到了临界的起飞速度,掌握得刚刚好,这在男飞行员中很少有人能做到。

  就算是杨洛也无法每次都做到这么精确,而反观盛红军,似乎已经成了她的本能。

  “我起飞怎样?”盛红军得意地问道。

  “很厉害,只能永一个词来形容——完美,说实话,我不如你。”杨洛没有不好意思,直接说出了心中所想。

  正常起飞后,经过短暂的加速爬升,歼-10S调整航向为310,抬头爬升。

  “你太客气了,我也就起飞做得好些,论真正的飞行技术,你比我强多了。我很好奇,你是怎么做到的?”盛红军道。

  这问题,直接让杨洛哑口无言,他都不知道该怎么回答。

  难道告诉她自己是在系统空间里练得,就算不担心自己会被拉去切片研究,也要人家会信啊。

  “胆大心细,多飞多练。”杨洛只好给出了一个万金油的回答。

  杨洛的回答没有任何问题,但显然不是盛红军想要的答案,歼-10S座舱里沉寂下来。

  胆大心细、多飞多练,这是飞行员提升飞行技术最好的方法。杨洛也是这样过来的,只不过他和别人不同的是有一个飞行系统,在系统里不用担心性命问题。

  为了练成如今的飞行技术,摔了多少次飞机连杨洛自己都记不得了,总之次数不会少,摔得多了,经验就来了,飞行技术自然而然地提高了。

  可以说,杨洛的展现出来的妖孽,是用摔飞机换来的,只是没有人知道罢了。

  不多时,叶剑龙追了上来,两架飞机并肩飞往青峦山脉。

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