第97章 带叶剑龙体验极限_我的飞行生涯
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第97章 带叶剑龙体验极限

  杨洛回到安县场站时,已经凌晨一点多快两点了,马上换了一架歼教-7又上去了,返回临河场站。

  回到临河场站宿舍,杨洛直接倒在床上,不出两分钟就睡着了。

  这一天他实在是太累了,在几个场站来回跑,几乎有半天时间都在天上飞来飞去。

  早上六点,起床号照常响起,杨洛迷迷糊糊睁开眼睛,依然很困,看了下手机的时间,又倒头继续睡,反正在临河场站没人能管得了他,睡一下懒觉又有何妨。

  直到七点半,杨洛才起来洗漱,整理好内务后去了吃早餐。

  八点半,杨洛出现在飞行简报室,受训的九个飞行员已经在等待。

  在前往飞行简报室的路上,杨洛打了个电话给宋永祺,告知其结果,并言明洪飞今天会有人带着设备过来,请宋永祺安排接待一下。

  在飞行简报室简短地安排了今天上午的飞行训练任务,并把自己低空突防的心得体会教给了他们,本来是应该在昨天交给他们,奈何他需哦天实在是没有时间。

  随后杨洛就带着叶剑龙离开了,叶剑龙将是他第一个带着低空突防的人。

  上午一个,下午一个,杨洛准备花五天时间,带所有人飞一次,体验一下极限的恐惧感。

  在飞往山谷入口的途中,坐在前舱的杨洛问道:“昨天下午的训练怎么样?谁飞得最好?”

  叶剑龙早就猜到杨洛会问,早就记在心中,于是不假思索地说道:“飞的最好的还是盛红军,能达到五十米高度,最差的是董大海,只敢在八十米高度以上飞,其他人都介于五十米和八十米之间。”

  昨天下午他们是在场站西侧展开低空飞行训练,比起在山谷里低空突防,危险性要小的多,至少两侧没有障碍物,所以他们都敢在百米以下的空中飞,但要飞得更低,就需要胆量和技术了。

  杨洛曾经飞过两次低空通场,高度都是在仅有一米的超低空飞行,但这和野外的低空飞行有本质的区别。

  低空通场是在平坦的跑道上空,没有任何障碍物,但在野外,地势高低崎岖不平,太低很容易机腹触地失事。

  就是杨洛来飞,也不敢把高度降到十米以下,只敢在十米以上飞,不是因为恐惧,而是以防万一。

  杨洛点点头,道:“叶队,你呢,多少米?”

  “我也是五十米。”叶剑龙平静地道。

  “可以啊,叶队,昨天是不是受刺激了?”杨洛调笑道。

  叶剑龙沉默不语。

  他昨天确实是受刺激了,自认在31师飞行技术属于顶尖之列,立志要飞得不必别人差,然而转眼却被一个女飞给打脸了。

  八个大男人干不过一个女人,丢人丢大了。

  “我记得我刚下团改装训练时,很多人都怕坐我飞的飞机,而叶队你是少数不怕的人之一,不知道等下你会不会怕?”杨洛笑道。

  叶剑龙想起昨天的在山谷里的恐惧,面色突然变得严肃,道:“我也很想知道,在山谷里五十米超低空飞行是怎样的感觉,到底有多可怕。”

  杨洛闻言笑了笑,在前方掉转航向,压杆低头降低高度,放襟翼降低航速。

  “叶队,好好感受一下吧。”

  杨洛哈哈大笑,操控歼教-7钻进了山谷之中。

  鉴于歼教-7的性能比不上歼-7G,杨洛不敢直接降到五十米进去,而是以一百米的高度六百的时速进入山谷,然后在山谷里逐步下降高度提速度。

  随着歼教-7进入山谷之中,叶剑龙的脸色空前的严肃,整个人都紧绷了起来,青筋毕露,双眼紧瞪着前方。

  太低了!

  太快了!

  然而进入山谷之后,高度还在降低,速度却在提升。

  虽然是坐在后舱,开飞机的不是自己,但视野和前舱是一样,看到前方两侧的山体和大地往自己方向扑来,叶剑龙心都提到了嗓子眼,脸色煞白,想要闭上眼睛不看,却又强迫自己睁开眼睛来感受。

  叶剑龙相信杨洛,既然杨洛敢这样飞,就能带自己安全地回去,但心底的恐惧不会因为相信而消除。

  就如普通人去游乐场玩大摆锤、过山车之类的游乐设施,明明相信设备很安全,也是自己选择去坐,然而当游乐设施动起来时,不可抑止地会产生恐惧害怕的感觉。

  虽然歼教-7性能差了歼-7G一筹,杨洛还是做到了和上次一样,以五十米的超低空、七百的时速穿越山谷,在山谷的尽头拉升脱离。

  “叶队,感觉怎样?”拉升脱离后,杨洛平静地问道,语气没有因为刚刚的低空突防有一丝波澜,不过因为高度集中精神,略微有一些呼吸急促。

  “就像的鬼门关走了一遭,太刺激了。”叶剑龙颤抖地回答道,大口大口地喘着气。

  杨洛轻轻一笑道:“和在一百二十米高度上飞,相差很大吧。”

  “大,恐惧感放大了不知多少倍,简直是小巫歼大巫,根本没有可比性。”叶剑龙稳了稳呼吸,恢复了信心,说道,“经过这么一次体验,我应该可以做得更好,做到更低更快地通过山谷。”

  “有信心就好。”杨洛道,“现在回去,下午换盛红军来体验一次,看她的表现如何。”

  回到临河场站,其他人都已经升空,在训练之中,杨洛去了塔台,留下叶剑龙一个人在飞行简报室仔细回味超低空突防的感觉。

  临河场站的塔台比较简陋,人员也比较少,比不上大型场站,但该有的设备还是有的,该有的岗位也必须有。

  “李参谋,情况怎么样?”进到塔台,杨洛问道。

  李洋坐在指挥专属座椅上,正盯着眼前的屏幕聚精会神地看着,听到杨洛的声音,站起来离开座椅,道:“一切正常,杨教员,你坐。”

  另一个被王福奇安排过来冲当副指挥的上尉很明智地离开椅子,让给李洋坐。

  “我看看。”

  杨洛当仁不让地坐在指挥椅上,凑到左侧的雷达大屏幕前,仔细观看,上面显示了各机的飞行信息,速度、高度、航向等,时刻在变化着。

  在杨洛返航之后,九个人就得到塔台的指令,依次进入山谷之中展开训练。

  地面指挥是在起飞和降落才起重要作用,但对于已经升空的战机来说,地面指挥难以控制,主要还是依靠飞行员自己的经验和技术,地面指挥大多数时候也就只能看着,偶尔下达一下指示,,只起辅助作用。

  就像现在这样,杨洛靠在椅背上,双手环抱在胸前,静静地看着雷达屏幕。

  “呼叫塔台,T02已到大场站上空,请求降落,完毕。”

  这是在杨洛返航之后第一个进入山谷训练的陈华生,在之前已经获得了返航许可,从塔台上可以看见歼-7G的身影。

  杨洛拿起对讲,看着眼前的显示屏上气象参谋给出的参数,回复道:“塔台收到,风向312,风速3米秒,场压985,T02可以降落,完毕。”

  “T02收到,准备降落,完毕。”

  T02在战机在场站上空按照标准程序飞四转弯,放下起落架,稳稳地降落在跑道上滑跑。

  对于老飞来说,起降都不是问题,总共在天上也就八架飞机,还是分批次返航,塔台里的众人都轻松得很。

  塔台的工作人员最怕遇到大规模起降战机,为保障安全,需要安排各战机的航线、错开起飞时间等一大堆的计算工作要做,有一点点的错误就会造成两机相撞的惨剧。

  随着一架架战机陆陆续续返航,都安全落地,杨洛算是松了一口气,今天上午的飞行训练安全结束。

  只要战机在天上一分钟,杨洛作为教官就要担着风险,谁也不知道危险什么时候会来临。

  以前杨洛也在塔台指挥过,从来就没有过担心,因为责任都背在胡中铭身上,按照规定,杨洛在122团是没有指挥权的,他不过是提胡中铭指挥。

  如今当了教官,在塔台指挥,杨洛才体会到在塔台值班指挥是个什么样的心情感受。特别是杨洛想起他自己在天上的时候,122团的值班人员肯怕是最担心的时候。

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