02
第二章
如果不考虑油耗，曲一弦原计划沿河谷腹地往西，呈大“几”字型地毯式搜寻，搜寻范围一路从河谷覆盖到敦煌的雅丹魔鬼城。
她是先行部队，又单枪匹马，在油箱油量有限的(情qg)况下，只能放弃这个太过理想的计划，转而考虑目的(性xg)较明确的点段式搜救。
玉门关有直达雅丹魔鬼城景区的公路，但曲一弦的搜救路线中，第一个要排除的就是这条公路。
这是景区必经的唯一车道，七月到九月是西北的旅游旺季，每天从玉门关发往雅丹魔鬼城的景区大巴就有数十辆。
荀姓的客人既然说自己迷失了方向，显然已经偏离这条公路很远，那沿这条公路搜救无疑是浪费十分宝贝的救援时间。
她边估算着成年男人的脚程，边调整方向。
偏离玉门关景区的公路约十公里后，便算进入了无人区。
眼前的景致也渐渐变了，再不见绿洲的草甸和湿润的沼泽，更别提飞禽鸟兽。放眼看去，除了一望无际的荒漠便只有微微凸出地面的戈壁。
荒漠的砂砾土堆里，零星有几丛蒿草，被(日ri)头晒得发焉，透出股颓丧的死气。
曲一弦最后往后视镜里看了眼，(身shēn)后早已不见玉门关那座小方土城。就连远处驻在公路左侧的电线杆也渐渐在沙漠的(热rè)浪下模糊成一道隐约的轮廓。
曲一弦在卫星地图上设定的第一个停靠点是座独立高耸的戈壁，更准确地说，是一座约四米高的小土丘。
这土丘常年风吹(日ri)晒，长得粗糙，也就胜在这方圆百里再没有别的土丘能长得比它还高，勉勉强强可以凑合着用来遮挡(日ri)光。
曲一弦紧贴着小山丘的石壁停了车。
七月的荒漠，地面的最高温度将近在七十摄氏度左右。
巡洋舰的引擎盖滚烫，透过挡风玻璃看见的地平线尽头，被高温扭曲揉折，隐隐透出几分海市蜃楼的瑰丽迷离。
曲一弦熄火下车。
下车后，她顺时针绕着车(身shēn)把四扇车门全部打开透气。
这样的高温已无法行车，她需要在第一个停靠点修整两小时，等下午三点温度下降后继续搜救。
不过，这两小时她也没闲着。
小土丘只勉强遮住了巡洋舰一半的车(身shēn)，曲一弦将就坐在敞开的车门槛上，研究地图和轨迹。
gs所显示的方位，距离许三口述的与荀姓客人失联前的地点已非常接近。
曲一弦起(身shēn)，从车厢内的储物格里翻找出望远镜，带上卫星电话和手持的gs。又绕至后备箱，拎出桶储备水分装。
临出发前，她拧开矿泉水瓶，打湿了手臂上防晒的袖(套tào)。这才压实了遮阳的鸭舌帽，沿着戈壁之间的沙粱往前去探路。
曲一弦没走太远。
高温和极度干燥的荒漠环境下，人的体能消耗会特别迅速。
何况她还是单人单车深入荒漠腹地，即使曲一弦是资深的救援队成员，在没有任何保障的(情qg)况下，也存在着一定的危险(性xg)。
她觑了眼gs，估摸着这已经是离车最远的极限，也不再继续深入，就近挑了座小土丘爬上去。
这座土丘不算高，但视野还算不错。曲一弦觉着自己踮个脚，没准还能再多看个两三米。
此时荒漠内的温度已达到了一天内的最高值，曲一弦暴露在阳光下的半截脖颈，就像是架在铁丝网上翻烤的(肉rou)片。
她一手持望远镜，一手对照着gs上绘制的地形标记路线。
雅丹按维吾尔语翻译过来，是“具有陡壁的小丘”，是先水蚀后风蚀而形成的地貌。
如今这片人迹罕至的荒漠戈壁在千百年前也曾是一片汪洋大湖，水草丰美。后因地质和气候的改变，水位下降，大湖逐渐被支解成数丛河流。到近世，河(床chuáng)干涸，地表风化贫瘠，早已寸草不生。
曲一弦担心的，就是戈壁与沙粱之间覆盖着的不知虚实的小沙丘。
河(床chuáng)风化后，河底的碎石和泥沙被经过的风沙裹挟，碎石的体积和重量注定它在遇到上坡的土堆时被风留下。而那些细沙，则顺风而下，堆积在沙丘上。
仅凭(肉rou)眼，无法判断沙丘的深度。一旦遇上细沙淤积的沙丘，即便是纵横荒野的四驱越野车，也会陷进沙坑里。
到时候别说搜救，就连她也需要拨打星辉车队的救援(热rè)线。
曲一弦要脸，自然不(允)许发生这类有损她英名的低级事故。
探完路，曲一弦按原路返回。
回到车上，她卸下装备，先补充水分。
她这趟去玉门关，纯粹是闲着无聊，想去景点碰碰运气，看能不能接上一两个散客回敦煌，好补贴点生活费。
原计划中午出发，傍晚回敦煌，这么点路巡洋舰那油量都足够她往返跑两趟了，也就没想着加油。只出发前，往后备箱多装了一桶储备水。
谁知道修个路堵车堵得动弹不得不说，还半路遇上个失踪人口需要救援。
她拧上瓶盖，煞有其事地摸出手机翻了翻黄历。
这一瞅，曲一弦啧了声，也不知道是信了还是不信。
黄历上的“忌”字一栏，明晃晃的只有四个字诸事不宜。
歇了片刻，曲一弦琢磨着时间也差不多了，给袁野拨了个电话。
电话响了两声很快接通，袁野“喂”了声，问曲一弦“曲爷你这会在哪了”
曲一弦报了个坐标过去，听袁野那头敲着键盘定位的声音，从车门的储物兜里摸出盒烟。
她指腹一搓，掀了烟盖，抽了根烟出来叼进嘴里，问“你那边有进展没”
袁野“这事上报了，政府组织公安、消防和120急救中心成立了救援指挥部，集中了一个中队的力量参与救援。我这也接到了通知，队里没接活的队友都给派出去了。”话落，他又补充“我这还能再安排二十辆越野，(日ri)落后全集中在玉门关外，随时准备进入荒漠参与救援。”
曲一弦估算了下搜救的规模，没立刻吱声。
袁野半晌没听到她的声音，替她(肉rou)痛卫星电话的话费“您老别不出声啊，这话费可贵了。你就是哼两声，这话费花出去也值了。”
曲一弦正找打火机，到处没找着，索(性xg)坐进车内用点烟器点着了烟，这才不疾不徐道“这救援力量(挺tg)乐观的，运气好点，今晚就能给找着。”
袁野附和了两声，正等曲一弦挂电话，余光瞥到几分钟前他顺手记在备忘纸上的那串手机号码，忽的想起他曲爷还等着补给，匆忙赶在电话挂断前叫住她“曲爷，你手边有笔头不，我给你个号码。”
笔头有，但纸是没了。
不过这点难不住曲一弦，她掀开烟盒，就着烟盒雪白的内衬洋洋洒洒地记下了袁野报给她的手机号码。
“我没来得及问名字，只知道对方姓傅。”袁野挠了挠头，语气莫名有几分事没办好的心虚。
不过曲一弦也没留意，她拧眉看着这串有些熟悉的手机号码，挠了挠腮帮子。
这号码她是在哪见过呢
曲一弦没在这眼熟的号码上较劲太久，眼看快三点了，她瞧着温度下去了，关上车门，打了引擎，起步离开。
前行约三公里后，再不见砂砾铺出的平路。戈壁之间填埋着沙丘，坡度落差最大的地方有近两层楼高的距离。
而这段沙粱，横向跨越近数百公里，光用(肉rou)眼根本无法测量尽头。它就像是卧在柴达木盆地上的一段龙脊，只有翻过这条沙粱，才能继续往西。
曲一弦提前停了车，照例先去探探路。
戈壁滩上，有几道重叠的压实了的车辙印。轮胎边角触地的“牙印”已不清晰，就连车辙印上也因今(日ri)起风扬沙，覆盖了一层细沙。
她蹲下(身shēn)，用指间的距离丈量轮胎的宽度。
始终被暴晒的沙面，沙粒滚烫，触手间的高温像似这沙丘张开了一口獠牙，牙锋森森。
曲一弦没再去碰沙子，她基本可以断定这车辙印是t轮胎留下的。
t轮胎是泥地胎，为了抓地，胎面大多以巨大花纹块和极深花纹沟槽组成，沟槽中加入了排泥沟设计，适合全地形模式的越野。
有这车辙印开路，曲一弦捡了个现成的便宜。
她挂低档，小心翼翼地和这道车辙印错开两公分。
上坡的沙丘并不好走，车轮触地，一旦动力不足或是沙坑太深，都有陷车的风险。地形的不稳定，无疑是很考验车技的。
曲一弦翻过第一个沙丘往下速滑了一米，路面颠簸，车辆起起伏伏间只听得车底盘的减震部件咯吱作响，显然是车架损伤极大。
她被迫再一次降速，低档四驱攀向另一座沙丘。
由于车的动力和速度被沙丘牢牢牵制，巡洋舰几度攀爬沙丘失败，引擎的咆哮声似野兽的无力嘶吼，车轮抛出的细沙如一捧沙浪，扬起一地尘烟。
眼看着即将翻过这道沙粱，透过挡风玻璃曲一弦已能看见一马平川的沙丘戈壁。最后一脚油门轻松猛踩后，只听“噔”一声巨响，巡洋舰猛地翻过沙粱的同时底盘重重磕地，发出持续不断的“噔噔”声。
曲一弦头皮一紧，“靠”了声，猛地踩停了车。
她僵坐在驾驶座上，眼前是一望无际辽阔的平坦戈壁，从上坡起就支撑她的“翻过这道坏沙粱，好公路就来了”的信仰此时在她的面前瞬间崩塌，碎得连块渣都不剩。
脑中短暂的空白后，曲一弦的眼前突然蹦出今天黄历上的四个大字“诸事不宜”。
曲一弦“妈的”
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如果不考虑油耗，曲一弦原计划沿河谷腹地往西，呈大“几”字型地毯式搜寻，搜寻范围一路从河谷覆盖到敦煌的雅丹魔鬼城。
她是先行部队，又单枪匹马，在油箱油量有限的(情qg)况下，只能放弃这个太过理想的计划，转而考虑目的(性xg)较明确的点段式搜救。
玉门关有直达雅丹魔鬼城景区的公路，但曲一弦的搜救路线中，第一个要排除的就是这条公路。
这是景区必经的唯一车道，七月到九月是西北的旅游旺季，每天从玉门关发往雅丹魔鬼城的景区大巴就有数十辆。
荀姓的客人既然说自己迷失了方向，显然已经偏离这条公路很远，那沿这条公路搜救无疑是浪费十分宝贝的救援时间。
她边估算着成年男人的脚程，边调整方向。
偏离玉门关景区的公路约十公里后，便算进入了无人区。
眼前的景致也渐渐变了，再不见绿洲的草甸和湿润的沼泽，更别提飞禽鸟兽。放眼看去，除了一望无际的荒漠便只有微微凸出地面的戈壁。
荒漠的砂砾土堆里，零星有几丛蒿草，被(日ri)头晒得发焉，透出股颓丧的死气。
曲一弦最后往后视镜里看了眼，(身shēn)后早已不见玉门关那座小方土城。就连远处驻在公路左侧的电线杆也渐渐在沙漠的(热rè)浪下模糊成一道隐约的轮廓。
曲一弦在卫星地图上设定的第一个停靠点是座独立高耸的戈壁，更准确地说，是一座约四米高的小土丘。
这土丘常年风吹(日ri)晒，长得粗糙，也就胜在这方圆百里再没有别的土丘能长得比它还高，勉勉强强可以凑合着用来遮挡(日ri)光。
曲一弦紧贴着小山丘的石壁停了车。
七月的荒漠，地面的最高温度将近在七十摄氏度左右。
巡洋舰的引擎盖滚烫，透过挡风玻璃看见的地平线尽头，被高温扭曲揉折，隐隐透出几分海市蜃楼的瑰丽迷离。
曲一弦熄火下车。
下车后，她顺时针绕着车(身shēn)把四扇车门全部打开透气。
这样的高温已无法行车，她需要在第一个停靠点修整两小时，等下午三点温度下降后继续搜救。
不过，这两小时她也没闲着。
小土丘只勉强遮住了巡洋舰一半的车(身shēn)，曲一弦将就坐在敞开的车门槛上，研究地图和轨迹。
gs所显示的方位，距离许三口述的与荀姓客人失联前的地点已非常接近。
曲一弦起(身shēn)，从车厢内的储物格里翻找出望远镜，带上卫星电话和手持的gs。又绕至后备箱，拎出桶储备水分装。
临出发前，她拧开矿泉水瓶，打湿了手臂上防晒的袖(套tào)。这才压实了遮阳的鸭舌帽，沿着戈壁之间的沙粱往前去探路。
曲一弦没走太远。
高温和极度干燥的荒漠环境下，人的体能消耗会特别迅速。
何况她还是单人单车深入荒漠腹地，即使曲一弦是资深的救援队成员，在没有任何保障的(情qg)况下，也存在着一定的危险(性xg)。
她觑了眼gs，估摸着这已经是离车最远的极限，也不再继续深入，就近挑了座小土丘爬上去。
这座土丘不算高，但视野还算不错。曲一弦觉着自己踮个脚，没准还能再多看个两三米。
此时荒漠内的温度已达到了一天内的最高值，曲一弦暴露在阳光下的半截脖颈，就像是架在铁丝网上翻烤的(肉rou)片。
她一手持望远镜，一手对照着gs上绘制的地形标记路线。
雅丹按维吾尔语翻译过来，是“具有陡壁的小丘”，是先水蚀后风蚀而形成的地貌。
如今这片人迹罕至的荒漠戈壁在千百年前也曾是一片汪洋大湖，水草丰美。后因地质和气候的改变，水位下降，大湖逐渐被支解成数丛河流。到近世，河(床chuáng)干涸，地表风化贫瘠，早已寸草不生。
曲一弦担心的，就是戈壁与沙粱之间覆盖着的不知虚实的小沙丘。
河(床chuáng)风化后，河底的碎石和泥沙被经过的风沙裹挟，碎石的体积和重量注定它在遇到上坡的土堆时被风留下。而那些细沙，则顺风而下，堆积在沙丘上。
仅凭(肉rou)眼，无法判断沙丘的深度。一旦遇上细沙淤积的沙丘，即便是纵横荒野的四驱越野车，也会陷进沙坑里。
到时候别说搜救，就连她也需要拨打星辉车队的救援(热rè)线。
曲一弦要脸，自然不(允)许发生这类有损她英名的低级事故。
探完路，曲一弦按原路返回。
回到车上，她卸下装备，先补充水分。
她这趟去玉门关，纯粹是闲着无聊，想去景点碰碰运气，看能不能接上一两个散客回敦煌，好补贴点生活费。
原计划中午出发，傍晚回敦煌，这么点路巡洋舰那油量都足够她往返跑两趟了，也就没想着加油。只出发前，往后备箱多装了一桶储备水。
谁知道修个路堵车堵得动弹不得不说，还半路遇上个失踪人口需要救援。
她拧上瓶盖，煞有其事地摸出手机翻了翻黄历。
这一瞅，曲一弦啧了声，也不知道是信了还是不信。
黄历上的“忌”字一栏，明晃晃的只有四个字诸事不宜。
歇了片刻，曲一弦琢磨着时间也差不多了，给袁野拨了个电话。
电话响了两声很快接通，袁野“喂”了声，问曲一弦“曲爷你这会在哪了”
曲一弦报了个坐标过去，听袁野那头敲着键盘定位的声音，从车门的储物兜里摸出盒烟。
她指腹一搓，掀了烟盖，抽了根烟出来叼进嘴里，问“你那边有进展没”
袁野“这事上报了，政府组织公安、消防和120急救中心成立了救援指挥部，集中了一个中队的力量参与救援。我这也接到了通知，队里没接活的队友都给派出去了。”话落，他又补充“我这还能再安排二十辆越野，(日ri)落后全集中在玉门关外，随时准备进入荒漠参与救援。”
曲一弦估算了下搜救的规模，没立刻吱声。
袁野半晌没听到她的声音，替她(肉rou)痛卫星电话的话费“您老别不出声啊，这话费可贵了。你就是哼两声，这话费花出去也值了。”
曲一弦正找打火机，到处没找着，索(性xg)坐进车内用点烟器点着了烟，这才不疾不徐道“这救援力量(挺tg)乐观的，运气好点，今晚就能给找着。”
袁野附和了两声，正等曲一弦挂电话，余光瞥到几分钟前他顺手记在备忘纸上的那串手机号码，忽的想起他曲爷还等着补给，匆忙赶在电话挂断前叫住她“曲爷，你手边有笔头不，我给你个号码。”
笔头有，但纸是没了。
不过这点难不住曲一弦，她掀开烟盒，就着烟盒雪白的内衬洋洋洒洒地记下了袁野报给她的手机号码。
“我没来得及问名字，只知道对方姓傅。”袁野挠了挠头，语气莫名有几分事没办好的心虚。
不过曲一弦也没留意，她拧眉看着这串有些熟悉的手机号码，挠了挠腮帮子。
这号码她是在哪见过呢
曲一弦没在这眼熟的号码上较劲太久，眼看快三点了，她瞧着温度下去了，关上车门，打了引擎，起步离开。
前行约三公里后，再不见砂砾铺出的平路。戈壁之间填埋着沙丘，坡度落差最大的地方有近两层楼高的距离。
而这段沙粱，横向跨越近数百公里，光用(肉rou)眼根本无法测量尽头。它就像是卧在柴达木盆地上的一段龙脊，只有翻过这条沙粱，才能继续往西。
曲一弦提前停了车，照例先去探探路。
戈壁滩上，有几道重叠的压实了的车辙印。轮胎边角触地的“牙印”已不清晰，就连车辙印上也因今(日ri)起风扬沙，覆盖了一层细沙。
她蹲下(身shēn)，用指间的距离丈量轮胎的宽度。
始终被暴晒的沙面，沙粒滚烫，触手间的高温像似这沙丘张开了一口獠牙，牙锋森森。
曲一弦没再去碰沙子，她基本可以断定这车辙印是t轮胎留下的。
t轮胎是泥地胎，为了抓地，胎面大多以巨大花纹块和极深花纹沟槽组成，沟槽中加入了排泥沟设计，适合全地形模式的越野。
有这车辙印开路，曲一弦捡了个现成的便宜。
她挂低档，小心翼翼地和这道车辙印错开两公分。
上坡的沙丘并不好走，车轮触地，一旦动力不足或是沙坑太深，都有陷车的风险。地形的不稳定，无疑是很考验车技的。
曲一弦翻过第一个沙丘往下速滑了一米，路面颠簸，车辆起起伏伏间只听得车底盘的减震部件咯吱作响，显然是车架损伤极大。
她被迫再一次降速，低档四驱攀向另一座沙丘。
由于车的动力和速度被沙丘牢牢牵制，巡洋舰几度攀爬沙丘失败，引擎的咆哮声似野兽的无力嘶吼，车轮抛出的细沙如一捧沙浪，扬起一地尘烟。
眼看着即将翻过这道沙粱，透过挡风玻璃曲一弦已能看见一马平川的沙丘戈壁。最后一脚油门轻松猛踩后，只听“噔”一声巨响，巡洋舰猛地翻过沙粱的同时底盘重重磕地，发出持续不断的“噔噔”声。
曲一弦头皮一紧，“靠”了声，猛地踩停了车。
她僵坐在驾驶座上，眼前是一望无际辽阔的平坦戈壁，从上坡起就支撑她的“翻过这道坏沙粱，好公路就来了”的信仰此时在她的面前瞬间崩塌，碎得连块渣都不剩。
脑中短暂的空白后，曲一弦的眼前突然蹦出今天黄历上的四个大字“诸事不宜”。
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