270 张博的套路_大时代之2010
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270 张博的套路

  “为什么?”张博连忙问道。

  做网约车的另外一个难题,就是怎么说服出租车司机或者出租车公司来加盟自己,目前国内的出租车公司大部分都是国企,这些企业赚钱第二,保稳第一,跟一个不知道的企业合作,手续之长能够让张博急着吐血。

  公司不行,就只能找到出租车司机,但问题又来了,很多出租车司机连智能手机都没有,对手百米之所以规模大,就是因为凭借着背后的资本,他们与多家出租车公司合作,还给了出租车司机配了手机。

  而其他有智能机的那一批人,人家也懒得理他们,虽说出租车司机属于个体,但他们中的一部分也不敢随便与外面的公司合作。

  最终,张博没办法,动用了自己的私人关系,找到了两家肯合作的小出租车公司,其中一家正是青山,按照张博的设想,只要一小部分出租车司机能够赚到钱,就一定能够快速宣传出去,毕竟出租车司机这一行,内部沟通非常的多。

  只是想不到,才合作了半个月,就会出现问题。

  王刚说道:“那边的出租车司机闹的比较厉害,我们的订单不多,但每天都在消耗司机手机的流量,他们很多人都不想用了。”

  “不可能啊?我们的软件在不用的时候对流量要求很低啊?基本上没有什么消耗吧?”张博反问道。

  ‘嘀嘀’软件是头条公司秘密开发的软件,遵循着头条系省流量的原则,在用户不使用的时候,基本上不会消耗用户流量,而平时,在WIFI的情况下,嘀嘀会主动下载用户所在城市的佰度地图信息,这样一来,在使用的时候,不需要过多访问佰度地图,造成流量浪费。

  王刚解释道:“不是我们的嘀嘀会消耗流量,而是司机们使用嘀嘀的时候就必须开着流量,而开着流量的时候,其他软件就会运行,这样一天下来,流量消耗就大了,虽说不是我们的责任,但他们就是不愿意再使用嘀嘀了?”

  “原来是这么回事?”张博明白了过来,这的确是之前没有想到的问题,而且似乎还很无解,目前的流量包价格还是比较昂贵的,超过了流量包更是1M收费10元,一般的人,在流量状态下其实很少上网,在非WIFI状态下,流量也会被关掉,因为即使不用手机,很多软件都会偷偷运行消耗流量。

  但这似乎又是一个无解的问题,不要说嘀嘀,就是头条的应用宝,也只能时刻监督各大软件,提醒用户哪些软件耗电或者耗流量大,而不是主观的替用户拦截,这种权限只能用户自己操作,应用宝要是随意断流其他软件,即得罪用户,又得罪一堆其他公司。

  思考了片刻后,张博说道:“这样吧,先给每个人每天5块钱的流量补贴,另外教他们怎么从后台禁止其他软件在流量状态下运行,或者下载应用宝,应用宝上面也有这类的功能。”

  王刚点点头,又说道:“这种方法的确可以留住部分人,但我估计也只是短期,时间长了,还是不行。”

  “也就是说,没有订单才是大问题。”张博沉思了起来,网约车不像外卖或者团购,这两种商业模式在刚刚推出的时候就被用户接受,宣传起来非常的容易,毕竟实打实的好处很容易理解。

  而网约车最大的问题,就是现在没办法进行强力补贴,之前一段时间,百米曾经对用户及司机进行补贴,结果让出租车市场一片混乱,被人举报后,百米被交通委狠狠的警告了一次。

  而在补贴力道不足的情况下,向用户宣传就非常的困难,没有好处的情况下,就算是今日头条来引流,效果也好不了多少。

  这又是一个死局,现在的百米与摇摇招车其实也都是在亏本经营,等待着行业发生机遇性的变化。

  “是的,很多出租车司机,一天下来接不到几个单子。”王刚摇头说道:“就算接了个单子,可能觉得太远,又或者路上堵车,他们又不愿意去,我们虽然目前能做到对距离方面的控制,但使用的用户与出租车司机太少了,没办法坐到近距离匹配,交通拥堵这一块就更没办法了。

  而且更麻烦的是,哪个司机如果真的跑过去了,就有可能发现打车的用户已经走了,有可能用户取消了行程,又或者打到了其他出租车,白折腾了一番,司机又会发火,不但自己可能卸载了嘀嘀,还会告诉其他同行,这样一来,其他司机也不敢随意跑过去接人,但这样一来,用户就会很长时间叫不到车了。

  我们对这一块也完全没办法控制,不可能向用户收抵押金,真要这么做了,我们在用户群体里面推广就更难了。”

  “这不能补贴的情况下,还真是头疼。”张博揉了揉太阳穴,在接受周宇杰邀请的时候,他就曾经推算过嘀嘀未来饿的盈利模式,只要嘀嘀获得了足够的用户,那么就可以给出租车司机引流,从而可以从单价中拿提成。这对于出租车司机也是有好处的,虽然赚不到正常模式下的利润,但量大啊,总比大部分时间自己开着车在城里面乱跑强多了。

  但这只是理论模式,首先要面临的就是什么都没有的情况下,怎么获得用户,没有用户又怎么获得出租车司机?

  鸡与蛋的逻辑问题?

  想不到什么好主意,张博问道:“我知道以前的美团在初期做团购的时候并没有大力补贴,那时候你们是怎么吸引商家加盟的?”

  王刚尴尬的说道:“那时候美团执行的策略是不进行大规模补贴,所以当时使用了两个方法,一个就是派自己的人,购买商家的优惠券,然后过一段时间我们自己的去消费,说实话,那段时间我们都快吃吐了,为了不浪费,还去找了当地学校的贫困学生去吃霸王餐。

  第二个方法就是买通了部分商家,让他们说我们的好话,这些方法虽然俗了点,但在初期还是很不错的,就是效果非常慢,比起补贴差远了,不过成本低。”

  “很不错的方法,你觉得我们能不能也用差不多套路?”张博问道。

  王刚说:“怎么用?我们也找人到处使用嘀嘀打车吗?未必行得通吧,团购的券可以留着以后用,但这打车不行啊?”

  张博笑了笑说道:“找人打车,是必须的,但你说的也对,我们不可能找那么多人,但可以通过后台,发送这类的信息啊?”

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