509 国产化的特斯拉
“或许吧。”马斯克接着问道：“周先生，据我所知，你也特斯拉的股东？”
“对。”周宇杰点点头说道：“之前奔驰集团准备抛售特斯拉的股票时，我收购了下来。”
自己持有特斯拉的股票，是瞒不住的，毕竟马斯克名气太大，特斯拉也一样，奔驰当初那么大的转让动作，人们不可能不关注，再者，这种交易也不可能不让美国证监委员会知道。
但能让外人知道的，也就是周宇杰持有特斯拉5%的股权，因为特斯拉属于高科技企业，而美国的证券法明文规定，任何外国机构以及个人，最多只能收购美国上市科技公司5%的股权，超过了不但没有投票权，还必须在限期内降低股份至法律容许的范围，要不然就是严惩。
因此，除了明面上的5%，其他的特斯拉股票都是利用各种避税天堂的注册公司所持有，因为每一家持股非常的少，一般也不会引起关注。
最近一年特斯拉的股票总市值大约在500亿美元左右，离几年后的一万亿还差的远呢，因此，周宇杰从比特币的套现最近中，留了一部分出来，专门不停的购买特斯拉股票，反正自己不追求投票权，只要经济收益就行，只要不被美国政府发现，一切安稳。
马斯克笑着说道：“那等到下次股东大会的时候，希望你这个大股东也能来参加。”
“没问题。”周宇杰点头说道，也就最近两年能去美国了，去看看特斯拉的超级工厂也很不错，顺便再度个假。
周宇杰接着问道：“马斯克先生，听说特斯拉很快要来中国建生产基地了？”
“周先生的消息渠道可真不错。”马斯克点点头说道：“中国市场非常的庞大，我自然也希望能够实现特斯拉在中国的本土化，我想大家很快就能开到国内生产的特斯拉了。”
这句话针对的是台下观众，自然又引起了一阵小范围的欢呼，虽然周宇杰名气大，但似乎马斯克的特斯拉更吸引人，毕竟一方只是好玩的APP，另外一方则是最新功能的汽车，对于大部分男性用户来说，开车的吸引力显然更大。
周宇杰大方的笑道：“很希望也能够与特斯拉成为竞争对手。”
特斯拉的国产化，虽然会给每一个厂家很大的压力，但对于用户以及国家来说，益处显然更大，周宇杰也清楚特斯拉未来的策略，通过本土化，外加重要零部件自己生产，以求拼命的降低电动车的成本，这样一来，不仅仅冲击的是其他新能源竞争对手，连传统的燃油车也是压力山大，马斯克曾经说过，2030年之前，特斯拉的年产能要高达2000万辆，这已经接近了2016年全球汽车产能8290万辆的1/4.
不过周宇杰倒也不是很在意，特斯拉的进场，其实才能真正的锻炼出国内新能源汽车的能力，从前世的数据来看，在20年之后，整个全球的电动车市场，只有国内这一块，特斯拉碰到了无数对手，虽说这其中没有一个比得上特斯拉，但群狼加起来也可以与老虎对抗的。
而海外市场，如大众、丰田、奔驰、宝马这些传统的燃油车巨头，有着雄厚的资金、数量众多的人才储备、庞大的销售渠道、悠久的品牌优势，但从全球电动车销量排行榜来看，却还比不过只在国内市场争雄的比亚迪、蔚来、理想、小鹏、五菱（这个特殊）、长安等等。
国内电动车只在国内发展，也是因为产能不足以及缺乏海外渠道，未来虽然不确定性很强，但总会有机会进入海外市场，但海外传统燃油巨头，却已经晚了数步。
国内电动车之所以这么强，一方面是国家很早以前就开始布局电动车这一块的市场，意图在汽车制造领域以电动车颠覆燃油车，另一方面就是很早的引进了特斯拉，逼着国内车企不得不全力提高自己，在血海中杀出一条路。
光束自然也会有自己的压力，但这其实也是想成长起来最快的方式，没有压力就没有成长，实体高科技行业与互联网行业还是相反的，而且汽车行业，类别价位太大，不可能有什么企业能够真的形成垄断，特斯拉也不可能。
马斯克耸耸肩说道：“周先生，这很快就会成为现实，特斯拉已经有了研发一款A级轿车的计划，我们也希望能够为各个阶层的消费者提供最好的产品。”
A级也就是紧凑型轿车，与光束以及国内大部分电动车的定位一样，如比亚迪秦。
周宇杰笑着说道：“这样也不错，我也希望能够早点看到这样的产品。”
说没有压力，那也是假的，不过周宇杰也知道，在未来几乎十年的时间，困扰特斯拉的就是产能问题，全球民众对特斯拉新车的需求远超过特斯拉的产能。
要知道，当年苹果手机缺货，整个电子代工创业全力迎上，也花了几年时间才解决这个问题，而对于只能够自己建厂的特斯拉来说，即使中国速度再快，汽车制造行业本身的限制会长久困住了时间，因为手机出问题顶多就是钱的损失，公司态度好点认真负责，不要学三星那样也就没什么事了。而汽车，出现大的质量问题，可是会出人命的，对于品牌来说，影响也非常庞大。
特斯拉在未来几年的主打产品就是Y与3系列，这两款价格属于中上定位，而即使有紧凑型轿车，也会属于中低端定位，后者更容易普及，但普及就意味着产能要求更大。
连利润高的产品都做不过来，怎么可能去生产利润低的产品呢？除非马斯克敢同时在中国拼命的兴建超级工厂才有可能。
还有重要的一点，马斯克能在中国建厂，甚至全资，是因为它的鲶鱼效应，对于中国来说，可能有两三个超级工厂就够了，想再拼命扩建然后再控制国内市场，打趴中国政府意图扶持的国内企业？
谁会同意？
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“对。”周宇杰点点头说道：“之前奔驰集团准备抛售特斯拉的股票时，我收购了下来。”
自己持有特斯拉的股票，是瞒不住的，毕竟马斯克名气太大，特斯拉也一样，奔驰当初那么大的转让动作，人们不可能不关注，再者，这种交易也不可能不让美国证监委员会知道。
但能让外人知道的，也就是周宇杰持有特斯拉5%的股权，因为特斯拉属于高科技企业，而美国的证券法明文规定，任何外国机构以及个人，最多只能收购美国上市科技公司5%的股权，超过了不但没有投票权，还必须在限期内降低股份至法律容许的范围，要不然就是严惩。
因此，除了明面上的5%，其他的特斯拉股票都是利用各种避税天堂的注册公司所持有，因为每一家持股非常的少，一般也不会引起关注。
最近一年特斯拉的股票总市值大约在500亿美元左右，离几年后的一万亿还差的远呢，因此，周宇杰从比特币的套现最近中，留了一部分出来，专门不停的购买特斯拉股票，反正自己不追求投票权，只要经济收益就行，只要不被美国政府发现，一切安稳。
马斯克笑着说道：“那等到下次股东大会的时候，希望你这个大股东也能来参加。”
“没问题。”周宇杰点头说道，也就最近两年能去美国了，去看看特斯拉的超级工厂也很不错，顺便再度个假。
周宇杰接着问道：“马斯克先生，听说特斯拉很快要来中国建生产基地了？”
“周先生的消息渠道可真不错。”马斯克点点头说道：“中国市场非常的庞大，我自然也希望能够实现特斯拉在中国的本土化，我想大家很快就能开到国内生产的特斯拉了。”
这句话针对的是台下观众，自然又引起了一阵小范围的欢呼，虽然周宇杰名气大，但似乎马斯克的特斯拉更吸引人，毕竟一方只是好玩的APP，另外一方则是最新功能的汽车，对于大部分男性用户来说，开车的吸引力显然更大。
周宇杰大方的笑道：“很希望也能够与特斯拉成为竞争对手。”
特斯拉的国产化，虽然会给每一个厂家很大的压力，但对于用户以及国家来说，益处显然更大，周宇杰也清楚特斯拉未来的策略，通过本土化，外加重要零部件自己生产，以求拼命的降低电动车的成本，这样一来，不仅仅冲击的是其他新能源竞争对手，连传统的燃油车也是压力山大，马斯克曾经说过，2030年之前，特斯拉的年产能要高达2000万辆，这已经接近了2016年全球汽车产能8290万辆的1/4.
不过周宇杰倒也不是很在意，特斯拉的进场，其实才能真正的锻炼出国内新能源汽车的能力，从前世的数据来看，在20年之后，整个全球的电动车市场，只有国内这一块，特斯拉碰到了无数对手，虽说这其中没有一个比得上特斯拉，但群狼加起来也可以与老虎对抗的。
而海外市场，如大众、丰田、奔驰、宝马这些传统的燃油车巨头，有着雄厚的资金、数量众多的人才储备、庞大的销售渠道、悠久的品牌优势，但从全球电动车销量排行榜来看，却还比不过只在国内市场争雄的比亚迪、蔚来、理想、小鹏、五菱（这个特殊）、长安等等。
国内电动车只在国内发展，也是因为产能不足以及缺乏海外渠道，未来虽然不确定性很强，但总会有机会进入海外市场，但海外传统燃油巨头，却已经晚了数步。
国内电动车之所以这么强，一方面是国家很早以前就开始布局电动车这一块的市场，意图在汽车制造领域以电动车颠覆燃油车，另一方面就是很早的引进了特斯拉，逼着国内车企不得不全力提高自己，在血海中杀出一条路。
光束自然也会有自己的压力，但这其实也是想成长起来最快的方式，没有压力就没有成长，实体高科技行业与互联网行业还是相反的，而且汽车行业，类别价位太大，不可能有什么企业能够真的形成垄断，特斯拉也不可能。
马斯克耸耸肩说道：“周先生，这很快就会成为现实，特斯拉已经有了研发一款A级轿车的计划，我们也希望能够为各个阶层的消费者提供最好的产品。”
A级也就是紧凑型轿车，与光束以及国内大部分电动车的定位一样，如比亚迪秦。
周宇杰笑着说道：“这样也不错，我也希望能够早点看到这样的产品。”
说没有压力，那也是假的，不过周宇杰也知道，在未来几乎十年的时间，困扰特斯拉的就是产能问题，全球民众对特斯拉新车的需求远超过特斯拉的产能。
要知道，当年苹果手机缺货，整个电子代工创业全力迎上，也花了几年时间才解决这个问题，而对于只能够自己建厂的特斯拉来说，即使中国速度再快，汽车制造行业本身的限制会长久困住了时间，因为手机出问题顶多就是钱的损失，公司态度好点认真负责，不要学三星那样也就没什么事了。而汽车，出现大的质量问题，可是会出人命的，对于品牌来说，影响也非常庞大。
特斯拉在未来几年的主打产品就是Y与3系列，这两款价格属于中上定位，而即使有紧凑型轿车，也会属于中低端定位，后者更容易普及，但普及就意味着产能要求更大。
连利润高的产品都做不过来，怎么可能去生产利润低的产品呢？除非马斯克敢同时在中国拼命的兴建超级工厂才有可能。
还有重要的一点，马斯克能在中国建厂，甚至全资，是因为它的鲶鱼效应，对于中国来说，可能有两三个超级工厂就够了，想再拼命扩建然后再控制国内市场，打趴中国政府意图扶持的国内企业？
谁会同意？
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