第546章 马拉火车
我的岳父是崇祯
一片颂扬声中，周世显将这些虔诚的皈依者搀扶了起来，不由得笑容满面，这些人可是带路党里的极品，可以放心重用。
这些人呐！
对付自己本国的百姓，可是比狗还狠呢！
“好，好。”
大明摄政王不停的点头，看了看这些人里面除了擦胭脂抹粉的贵族，便是彬彬有礼的绅士，真正的学者反倒很少。
顷刻间便有些不悦了，没办法，真正有本事的欧洲学者反而大多数是一根筋，死心眼，只能靠绑……
不。
只能用特殊方法请到大明来，说起来，如今在大明这块祥和宁静而又发达的土地上，聚集的牛人，学者，科学家还真不少呢。
这些人都按照周世显的意思，用高薪养在一个个高等学府里面，有的是国力大学有的是省立学府，不一而论。
正谈笑风生时，一个身材不甚高大的西洋少年，急匆匆跑了过来，卫兵竟然并未阻拦。
少年也就十四五岁的样子，金发碧眼，嘴唇上长着淡淡的绒毛，急吼吼的俯身过来，在周世显耳边说了几句话。
“哦？”
周世显心中一喜，赶忙与众位宾客倒了个歉，便随着少年牛顿匆匆离去，不久便来到了一墙之隔的国立科技学府。
小牛顿变成了少年牛顿，并且在柳白无意间的指点之下，越来越展现出高人一等的天赋。
并且这还是个精力十分旺盛的少年，在数学，物理方面的造诣，越来越让人吃惊了。
自从周世显提出了火车的概念，并投入巨资研发第一代火车车头之后，牛顿便时常跑来参与研究，虽然他不是专业做火车的，可是……
每次都能提出合理化，前瞻性的建议，让负责研制火车的人员，一个个如梦方醒，直到这一天牛顿突然跑来，说火车已经造出来了。
午后。
位于长江之畔的工厂里，一辆沉重的火车机车就摆在周世显面前，这让周世显用力擦了擦眼睛，生出了时空穿越的错乱感觉。
可不要小看了这东西，火车头这玩意，在这个时代的制作难度大概相当于现代的航空母舰，这需要几十家，乃至上百家工厂齐心协力才能做出来。
首先需要冶金技术的长足进步，将大块的钢板锤锻出来，这就需要有一家炼钢工厂，之后所有需要的部件，都要靠熟练工匠手工打磨出来。
由于这些部件基本上都是异形件，没有参考资料，工人只能按照原件的样子，一件一件的尝试，等于是用手工打造几百，上千个模具。
之后，是标准化打磨，抛光，铆接……一系列复杂的工艺，这可比制造枪炮要难上百倍。
更不要说还要将蒸汽机装到火车头上，还要不出故障，这难度可就更高了，反正不管怎么说，人类历史上第一台蒸汽机车算是造出来了。
不过样子十分丑陋，还是双轴传动，样子看上去就像是个用钢板拼凑的铁粽子，样子丑陋倒也罢了，这东西的时速也慢的令人发指。
时速为五公里左右，还是以木柴做燃料的，所以五公里是什么概念呢，一个人如果快步行走，时速大概是十公里左右。
也就是说，这东西的时速是人走路速度的一半……
随着火车发动，吭哧吭哧的冒起了浓烟，浓烟里还夹杂着大量的火星子，周围兴起了一阵哄笑声。
“嚯嚯。”
“哈哈哈！”
这无尽嘲讽的哄笑声，让小牛顿捂住了脸不敢见人，就这破玩意别说上路拉货了，就是顺利的跑起来都难。
可是周世显脸色一冷，轻咳了一声。
“哼！”
周围顿时鸦雀无声，于是在几百人的围观之下，吭哧吭哧上路的火车头只行驶了几百米，锅炉接缝的地方便破裂了。
简单的修理过后，火车头顺利的行走了几公里后。
“嘭！”
气缸炸了。
这下子彻底趴窝了。
围观群众看着趴窝的火车，想笑又不敢笑，那是憋的真够辛苦了，周世显也忍不住摸了摸头。
这回他终于理解了，为什么火车头这东西早早被发明出来之后，却没有人愿意投资，导致技术停滞了整整两百年。
真是太烂了呀。
情况就是这么个情况，火车刚出世不久，跑得比较慢，本来就对火车冷眼相待的一些马车主，更加傲气起来，经常要跟火车比个高低，以显示他的马车跑得快。
然而，马车有时的确会扬扬得意地跑在火车的前头，这就进一步促使人们对火车进行不断改进。
“行吧。”
周世显只好劝勉了一番，万事开头难，最少这火车头的样式还算比较正常，在后世火车的发展史上，那可是什么奇形怪状的怪东西都出现过。
有的像个压路机，有的与四轮马车相似，有的和原始的汽车类同，这些机车的运载能力都还不大，跑得比人走路快不了多少。
可是看着垂头丧气的工匠，技术人员，周世显突然心中生出一计，提出了一个大胆的设想，既然火车头如此不给力，是不是加上一点辅助动力？
比如马拉火车。
这创意一提出来，所有人都惊呆了，不明所以，那直接用马来拉车不就得了，赶忙多此一举呢？
周世显挥了挥手，叫技术人员尝试一下，毕竟火车是有轨道的，和马车比有点太多了，就算是马拉的火车辅助蒸汽动力。
运输能力也远超马车。
他这么一说，技术人员只好照办，于是在一个月后，史上第一台以马匹为主要动力，以蒸汽机为辅助动力的诞生了。
当十几匹高头大马，以每小时22公里的平均速度，配合蒸汽动力，牵引着十几多吨的货物，跑完了一百公里的路程并且顺利地到达终点。
终于，有人意识到此物的巨大战略价值，于是，一条试验性质的马拉火车线路，很快在南京到松江府这一段路线上开始建设。
铺设铁轨的难度就小多了，只要完成标准化建造便可，又过了不久之后，奇葩的马拉火车堂而皇之的登上了历史舞台。
还别说。
不少商人感到这种运输放肆确实有利可图，便开始争着承揽修路造车工程，从而使得火车研究项目获得了巨大的资金支持。
同时间。
中美洲，加勒比海。
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一片颂扬声中，周世显将这些虔诚的皈依者搀扶了起来，不由得笑容满面，这些人可是带路党里的极品，可以放心重用。
这些人呐！
对付自己本国的百姓，可是比狗还狠呢！
“好，好。”
大明摄政王不停的点头，看了看这些人里面除了擦胭脂抹粉的贵族，便是彬彬有礼的绅士，真正的学者反倒很少。
顷刻间便有些不悦了，没办法，真正有本事的欧洲学者反而大多数是一根筋，死心眼，只能靠绑……
不。
只能用特殊方法请到大明来，说起来，如今在大明这块祥和宁静而又发达的土地上，聚集的牛人，学者，科学家还真不少呢。
这些人都按照周世显的意思，用高薪养在一个个高等学府里面，有的是国力大学有的是省立学府，不一而论。
正谈笑风生时，一个身材不甚高大的西洋少年，急匆匆跑了过来，卫兵竟然并未阻拦。
少年也就十四五岁的样子，金发碧眼，嘴唇上长着淡淡的绒毛，急吼吼的俯身过来，在周世显耳边说了几句话。
“哦？”
周世显心中一喜，赶忙与众位宾客倒了个歉，便随着少年牛顿匆匆离去，不久便来到了一墙之隔的国立科技学府。
小牛顿变成了少年牛顿，并且在柳白无意间的指点之下，越来越展现出高人一等的天赋。
并且这还是个精力十分旺盛的少年，在数学，物理方面的造诣，越来越让人吃惊了。
自从周世显提出了火车的概念，并投入巨资研发第一代火车车头之后，牛顿便时常跑来参与研究，虽然他不是专业做火车的，可是……
每次都能提出合理化，前瞻性的建议，让负责研制火车的人员，一个个如梦方醒，直到这一天牛顿突然跑来，说火车已经造出来了。
午后。
位于长江之畔的工厂里，一辆沉重的火车机车就摆在周世显面前，这让周世显用力擦了擦眼睛，生出了时空穿越的错乱感觉。
可不要小看了这东西，火车头这玩意，在这个时代的制作难度大概相当于现代的航空母舰，这需要几十家，乃至上百家工厂齐心协力才能做出来。
首先需要冶金技术的长足进步，将大块的钢板锤锻出来，这就需要有一家炼钢工厂，之后所有需要的部件，都要靠熟练工匠手工打磨出来。
由于这些部件基本上都是异形件，没有参考资料，工人只能按照原件的样子，一件一件的尝试，等于是用手工打造几百，上千个模具。
之后，是标准化打磨，抛光，铆接……一系列复杂的工艺，这可比制造枪炮要难上百倍。
更不要说还要将蒸汽机装到火车头上，还要不出故障，这难度可就更高了，反正不管怎么说，人类历史上第一台蒸汽机车算是造出来了。
不过样子十分丑陋，还是双轴传动，样子看上去就像是个用钢板拼凑的铁粽子，样子丑陋倒也罢了，这东西的时速也慢的令人发指。
时速为五公里左右，还是以木柴做燃料的，所以五公里是什么概念呢，一个人如果快步行走，时速大概是十公里左右。
也就是说，这东西的时速是人走路速度的一半……
随着火车发动，吭哧吭哧的冒起了浓烟，浓烟里还夹杂着大量的火星子，周围兴起了一阵哄笑声。
“嚯嚯。”
“哈哈哈！”
这无尽嘲讽的哄笑声，让小牛顿捂住了脸不敢见人，就这破玩意别说上路拉货了，就是顺利的跑起来都难。
可是周世显脸色一冷，轻咳了一声。
“哼！”
周围顿时鸦雀无声，于是在几百人的围观之下，吭哧吭哧上路的火车头只行驶了几百米，锅炉接缝的地方便破裂了。
简单的修理过后，火车头顺利的行走了几公里后。
“嘭！”
气缸炸了。
这下子彻底趴窝了。
围观群众看着趴窝的火车，想笑又不敢笑，那是憋的真够辛苦了，周世显也忍不住摸了摸头。
这回他终于理解了，为什么火车头这东西早早被发明出来之后，却没有人愿意投资，导致技术停滞了整整两百年。
真是太烂了呀。
情况就是这么个情况，火车刚出世不久，跑得比较慢，本来就对火车冷眼相待的一些马车主，更加傲气起来，经常要跟火车比个高低，以显示他的马车跑得快。
然而，马车有时的确会扬扬得意地跑在火车的前头，这就进一步促使人们对火车进行不断改进。
“行吧。”
周世显只好劝勉了一番，万事开头难，最少这火车头的样式还算比较正常，在后世火车的发展史上，那可是什么奇形怪状的怪东西都出现过。
有的像个压路机，有的与四轮马车相似，有的和原始的汽车类同，这些机车的运载能力都还不大，跑得比人走路快不了多少。
可是看着垂头丧气的工匠，技术人员，周世显突然心中生出一计，提出了一个大胆的设想，既然火车头如此不给力，是不是加上一点辅助动力？
比如马拉火车。
这创意一提出来，所有人都惊呆了，不明所以，那直接用马来拉车不就得了，赶忙多此一举呢？
周世显挥了挥手，叫技术人员尝试一下，毕竟火车是有轨道的，和马车比有点太多了，就算是马拉的火车辅助蒸汽动力。
运输能力也远超马车。
他这么一说，技术人员只好照办，于是在一个月后，史上第一台以马匹为主要动力，以蒸汽机为辅助动力的诞生了。
当十几匹高头大马，以每小时22公里的平均速度，配合蒸汽动力，牵引着十几多吨的货物，跑完了一百公里的路程并且顺利地到达终点。
终于，有人意识到此物的巨大战略价值，于是，一条试验性质的马拉火车线路，很快在南京到松江府这一段路线上开始建设。
铺设铁轨的难度就小多了，只要完成标准化建造便可，又过了不久之后，奇葩的马拉火车堂而皇之的登上了历史舞台。
还别说。
不少商人感到这种运输放肆确实有利可图，便开始争着承揽修路造车工程，从而使得火车研究项目获得了巨大的资金支持。
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